Mahindra Thar का HULK सोशल मीडिया पर छाया, शानदार डिजाइन के साथ रोड पर पहली बार आया नजर

महिंद्रा की THAR भारत में लॉन्च के समय से ही एक फेमस मॉडल है। थार के लॉन्च के बाद से डीसी डिजाइन इस लोकप्रिय एसयूवी के कई रेंडरिंग डिजाइन के साथ आई है। इसमें सबसे शानदार थार का 6 × 6 वर्जन था। अक्टूबर की शुरुआत में DC ने हल्क नामक थार के एक और कस्टम मॉडल का प्रीव्यू जारी किया था। इसे फिलहाल अंधेरी, मुंबई में एक सफेद नंबर प्लेट के साथ देखा गया है।

Mahindra Thar का HULK सोशल मीडिया पर छाया, शानदार डिजाइन के साथ रोड पर पहली बार आया नजर
  • एक्सटीरियर व इंटीरियर को भी किया गया है अपडेट

नई दिल्ली। महिंद्रा की THAR भारत में लॉन्च के समय से ही एक फेमस मॉडल है। थार के लॉन्च के बाद से डीसी डिजाइन इस लोकप्रिय एसयूवी के कई रेंडरिंग डिजाइन के साथ आई है। इसमें सबसे शानदार थार का 6 × 6 वर्जन था। अक्टूबर की शुरुआत में DC ने हल्क नामक थार के एक और कस्टम मॉडल का प्रीव्यू जारी किया था। इसे फिलहाल अंधेरी, मुंबई में एक सफेद नंबर प्लेट के साथ देखा गया है।

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Thar Hulk का डिजाइन

थार हल्क के वीडियो को एक ऑटो उत्साही द्वारा शेयर किया गया। इसके बाद से ही इंटरनेट पर इसकी चर्चा हो रही है। थार हल्क में अपडेटेड हेडलाइट्स, डीआरएल, ग्रिल, बोनट और बंपर के साथ एक प्रमुख फ्रंट फेसिया दिया गया है। स्टॉक सर्कुलर हेडलैंप की जगह थार हल्क में ट्रिपल-बीम एलईडी हेडलाइट्स मिलती हैं। इसके ठीक नीचे स्लीक डीआरएल हैं। फ्रंट बंपर में चौड़ी क्रोम स्ट्रिप है, जो कस्टमाइज्ड एसयूवी की पूरी स्टाइलिंग में चार चांद लगा रही है। बोनट को अधिक मस्कुलर दिखने वाली इकाई के साथ अपडेट किया गया है जो टॉप पर एयर वेंट्स के साथ आता है।

एक्सटीरियर व इंटीरियर

थार हल्क में एक्सटीरियर बल्कि इंटीरियर को भी अपडेट किया गया है। इसके डैशबोर्ड से लेकर सीट, अपहोल्स्ट्री और एंबियंट लाइटिंग तक सब कुछ पूरी तरह से बदल दिया गया है। इंटीरियर की थीम प्रीमियम स्पोर्ट्स कार जैसी दिखती है। वहीं केबिन के लगभग पूरे हिस्से को कवर करने के लिए सनरूफ को भी अपडेट किया गया है

 इंजन और पॉवर

थार हल्क एसयूवी के साथ कंपनी वर्तमान में प्रयोग होने वाले इंजन का प्रयोग कर सकती है। इनमें एक 2.2 लीटर डीजल यूनिट जो 130 बीएचपी की अधिकतम पावर और 300 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन करती है, व दूसरा 2.0 लीटर पेट्रोल इंजन शामिल है, जो 150 बीएचपी की पॉवर और 300 एनएम टॉर्क जेनरेट करता है। इससे इंजन का ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ टॉर्क 320 एनएम तक बढ़ जाता है। दोनों इंजन 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक के साथ पेश किये गये हैं।