Dhanbad: साढ़े 30 करोड़ रुपये खर्च कर बनाया जायेगा गया पुल RUB

• पुराने अंडरपास की पश्चिम दिशा में रेलवे गोदाम के पास होना है गया पुल रेल अंडर ब्रिज का निर्माण
• गया पुल रेल अंडर ब्रिज बनने से जाम की समस्या हो जायेगी खत्म होगी।
• छह महीने के अंदर गया पुल में अतिरिक्त आरयूबी बनाने का काम हो जायेगा शुरू
• गया पुल में नया आरयूबी बनने के बाद इसे वनवे किया जायेगा

धनबाद। कोयला राजधानी धनबाद टाउन का बहुप्रतीक्षित गया पुल रेल अंडर ब्रिज (RUB) बनने झारखंड कैबिनेट ने पुनरीक्षित प्रशासनिक स्वीकृति दे दी है। अब इस RUB पर 24 करोड़ की जगह 30 करोड़ 50 लाख 43 हजार 700 रुपये खर्च होंगे। 

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रेलवे गोदाम को तोड़कर बनेगा अंडरपास 
आरयूबी बनाने के लिए टेंडर डालने वाली एजेंसी ने रेट से 30 प्रतिशत अधिक राशि कोट की थी, इसलिए इस पर निर्णय कैबिनेट लेवल पर किया गया। इससे पहले 23 करोड़ 72 लाख इस्टीमेटेड काॅस्ट था। अगले छह महीने के अंदर गया पुल में अतिरिक्त आरयूबी बनाने का काम शुरू हो जायेगा। पथ निर्माण विभाग रेलवे का 2200 स्क्वायर फीट जमीन अधिग्रहण करेगा। इसके एवज में पथ निर्माण विभाग छह करोड़ रुपये का भुगतान रेलवे को करेगा। नये अंडरपास का निर्माण पुराने अंडरपास की पश्चिम दिशा में रेलवे गोदाम के पास होना है। इसके लिए रेल गोदाम को तोड़ना पड़ेगा। अंडरपास के अलावा एप्रोच रोड के लिए भी 25-30 फीट चौड़ी जमीन की जरूरत है। उल्लेखनीय  कि 2006 में जिला प्रशासन ने पहली बार अंडरपास निर्माण की याेजना बनाई थी। पुल बनने से रांगाटांड़ श्रमिक चौक गया पुल के पास लगने वाला जाम काफी हद तक खत्म हो जायेगा।
12.5 मीटर चौड़ा और 40 मीटर लंबा होगा नया अंडरपास
गया पुल होते हुए बैंक मोड़, मटकुरिया होते हुए बोकारो और धनसार, झरिया होते चंदनकियारी जाने वालों को घंटों जाम में नहीं फंसना होगा। नया अंडरपास माैजूदा गया पुल से सटे पश्चिम में रेलवे गाेदाम के पास बनना है। दुर्गा मंडप के पास से अंडरपास निर्माण के दौरान कुछ भवन तोड़कर हटाने होंगे। गया पुल में बनने वाला नया अंडरपास 12.5 मीटर चौड़ा और 40 मीटर लंबा होगा। यह 7.5 मीटर चाैड़ा टू लेन होगा। नए अंडरपास में 1.5 मीटर चाैड़ा फुटपाथ और 1.1 मीटर ऊंची रेलिंग भी रहेगी। नये आरयूबी को पुराने आरयूबी से 15 मीटर दूर बनाया जायेगा। इसके लिए एप्रोच रोड भी होगी। एप्रोच रोड के लिए श्रमिक चौक की चौड़ाई कम की जायेगी। श्रमिक चौक से सीधे नया आरयूबी तक नया एप्रोच रोड बनाया जायेगा। गया पुल में नया आरयूबी बनने के बाद इसे वनवे किया जायेगा।
गया पुल के नीचे नया आरयूबी बनाने के लिए रेलवे को छह घंटे का ब्लाक लेना होगा। बाहर में आरओबी बनाकर उसे गया पुल के वर्तमान आरयूबी के बगल में शिफ्ट किया जाएगा। इसी तकनीक से अभी लिलोरी मंदिर के समीप आरयूबी का निर्माण किया गया है। इस तकनीक में कम समय में नया अंडरपास बनकर तैयार हो जायेगा।