Corona महामारी का असर, लोडिंग में एक से तीन नंबर पहुंचा धनबाद रेल डिवीजन

धनबाद। धनबाद रेल डिवीजन का लोडिंग मामले में नंबर वन का ताज छिन गया है। चालू वित्तीय वर्ष 2020-2021 के प्रथम तीन तिमाही में धनबाद डिवीजन नंबर वन से फिसल कर तीन पर पहुंच गया है। 

चक्रधरपुर और बिलासपुर रेल डिवीजन ने धनबाद को पछाड़ा
पिछले साल लोडिंग में दो और तीन नंबर पर रहे चक्रधरपुर और बिलासपुर रेल डिवीजन ने धनबाद को पछाड़ दिया है। अब खुर्दारोड रेल डिवीजन भी धनबाद डिवीजन के बेहद करीब पहुंच गया है। अगले तीन माह में हालात नहीं सुधरे तो धनबाद चार नंबर की पॉजिशन पर भी जा सकता है।वर्ष 2020 की नवंबर माह से ही धनबाद के पिछड़ने का सिलसिला जारी है। धनबाद चक्रधरपुर से 2.05 मिलियन टन, और बिलासपुर से 1.76 मिलियन टन पीछे रहा। वहीं खुर्दारोड से धनबाद ने सिर्फ 2.77 एमटी अधिक लोडिंग की है।

2019 की तुलना में इस साल की लोडिंग की स्थिति में धनबाद दिसंबर तक 10.53 मिलियन टन पीछे

वर्ष 2019 की तुलना में इस साल की लोडिंग की स्थिति में धनबाद दिसंबर तक 10.53 मिलियन टन पीछे है। पिछले साल दिसंबर तक 105.61 एमटी लोडिंग करने वाला धनबाद इस वित्तीय वर्ष में 31 दिसंबर तक मात्र 95.05 एमटी ही लोडिंग कर पाया। लॉकडाउन के बावजूद धनबाद डिवीजन ने सितंबर और अक्तूबर में पिछले साल के मुकाबले क्रमश: 7.2 और 8.38 परसेंट अधिक लोडिंग की। नवंबर में भी 0.3 एमटी अधिक लोडिंग हुई। लेकिन दिसंबर में धनबाद को बड़ा झटका लगा। दिसंबर 2019 के मुकाबले दिसंबर 2020 में लगभग एक मिलियन टन कम लोडिंग हुई।

1822 करोड़ का घाटा मेकअप करना चुनौती
वर्ष 2019 दिसंबर तक धनबाद डिवीजन ने लोडिंग में 12,081 करोड़ रुपये की रेवन्यू इनकम हासिल की थी। इसमें कोल लोडिंग से 11,776 करोड़ रुपये और अन्य सामान की लोडिंग से 305 करोड़ रुपये मिले थे। लेकिन इस साल दिसंबर तक धनबाद डिवीजन को लोडिंग के मद में सिर्फ 10,259 करोड़ रुपये मिले हैं। इसमें कोलसे 9,915 करोड़ और अन्य गुड्स से 343 करोड़ रुपये शामिल हैं। प्रथम तीन तिमाही के 1822 करोड़ रुपये के रेवन्यू घाटे को बराबर करना धनबाद डिवीजन के लिए बड़ी चुनौती है।
कोरोना असर सिर्फ धनबाद डिवीजन पर
कोरोना काल में देशभर में भी उपक्रमों पर प्रतिकूल अशर पड़ा है।  कोरोना के का्रण ही धनबाद डिवीजन पिछड़ा है। लेकिन कोरोना काल से उबर कर चक्रधरपुर, बिलासपुर और खुर्दारोड ने अपनी लोडिंग में सुधार कर लिया है। तीनों रेल डिवीजन पिछले वर्ष की तुलना में दो से तीन एमटी अधिक लोडिंग कर चुके हैं। धनबाद डिवीजन साढ़े 10 मिलियन टन पीछे चला गया है।